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挑商标:贾跃亭回国无望!法拉第未来股价暴跌13%:累计亏损达190亿

挑商标:贾跃亭回国无望!法拉第未来股价暴跌13%:累计亏损达190亿

4月27日消息,昨日美股法拉第未来恢复交易后,股价迅速暴跌并两次触发熔断停牌,最恐怖的一次居然暴跌超40%,报1.85美元/股。收盘时下跌12.92%,报3.1美元/股。

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据了解,法拉第未来于2021年7月22日在美股上市,盘点大涨40%,盘中破发,截至收盘时报13.98美元/股,市值达到45亿美元。而今,法拉第未来的股价仅剩3.1美元/股,缩水了3.5倍,市值更是只剩下10亿美元。短短半年多,法拉第未来已经跌入谷底。

证券日报月初时的一份报道显示,法拉第未来自成立以来经营活动就一直处于亏损状态,截至2021年底,累计亏损预计达到190亿元。2021年的运营亏损达3.85亿美元,相比2020年亏损6500万美元同比扩大431%。2021年净亏损高达5.5亿美元,同比增加247%。

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从数据上能看出,在法拉第未来上市并开始建厂造车后,公司的亏损大幅暴增,已经严重拖垮公司的发展。公司也出面解释称,净利润出现暴跌是因为加州汉福德工厂全面投入商业生产,造成的成本增加,开发和生产未来电动汽车的费用也在增加。而今,法拉第未来一辆车都没造出来就亏成这样子,FF91真的还有希望量产吗?

贾跃亭作为法拉第未来的创始人,前不久被解除CEO的职务,目前只担任首席产品官,负责产品研发。在法拉第未来内部,贾跃亭已经说不上话,甚至可能被逐步边缘化,从创始人沦为打工人。想当年,乐视网正处于发展的黄金阶段,但贾跃亭却毅然放弃国内的大好前景,选择赴美造车。当年有多意气风发,如今就有多窘迫,连回国都成为奢望。

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在当年,造车绝对是很大胆、冒险的决定。而今,各大手机厂商却纷纷投身造车行业,不得不佩服贾跃亭确实很有远见,可惜思想太超前了。如今,电动汽车行业竞争尤为激烈,特斯拉的出现,更是占据了市场霸主地位,即便FF91真的能量产,也很难与特斯拉甚至国内造车新势力相抗衡。

走到如今的处境,法拉第未来还能坚持多久真的不好说,但想要绝地翻盘真的太难了,可能再也等不到贾跃亭回国的那一天了。

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